华丽蜕变

说起德系汽车，我想大多数网友最先想到的就是大众旗下的，像捷达、朗逸、迈腾、途观L、途岳等销量出色的车型，虽然这些车型的售价并不是非常高，但受众非常广泛，已经走进千家万户且深得很多消费者的心了。

当人们说起最令人深刻的大众汽车，那九十年代的"老三样"，大众桑塔纳、大众捷达、富康汽车。是最具有年代感的三款车型，而大众捷达作为一款皮实耐磨、省油省心的家用轿车，在中国诞生的28年里已为超过400万车主遮风挡雨一路前行，所以促成了捷达从一部车到一个品牌的华丽蜕变，也可以说是大众集团专为国内打造的德系“特供”好车。

一辆车的销量不断的攀升，它的知名度也肯定会随之增长，事实上销量是可以作为衡量一台车品质和实力的标准。此外，能够被称之为正宗的德系车也并不只有大众旗下的轿车、SUV，像捷达VA3、VS7以及本文的主角捷达VS5这些大众独立出来的子品牌车型，它们也是能够被称之为正宗的德系车的。

随着最近10年在国内掀起的SUV热潮，越来越多的消费者将有着实用、良好操控性与靠谱的SUV列入自己的备选清单里。但纵观合资品牌的紧凑型SUV，主流车型价格大部分也需要13万元起售。